Bạn có biết pin xe điện chỉ hoạt động tốt nhất ở mức từ 20% đến 80%. Khi thường xuyên sạc pin đầy 100% sẽ gây hại cho pin và khiến cho pin nhanh chóng bị lão hóa.
Có 2 lý do để lý giải cho điều này. Thứ nhất là hiệu suất sạc pin và thứ 2 là tuổi thọ của pin xe.
Tốc độ sạc pin chậm dần khi bắt đầu sạc quá mức 80%.
Nếu bạn để ý sẽ thấy nhà sản xuất thường chỉ nhấn mạnh thời gian bạn sạc pin từ 10% đến 80% trong bao lâu. Ví dụ như chiếc xe điện Hyundai Ioniq 5. Nếu như chiếc xe này được sạc tại trạm sạc nhanh DC, sẽ chỉ mất 18 phút để sạc pin từ 10% lên 80%. Tuy nhiên để sạc từ mức 80% lên 100% bạn sẽ cần thêm 32 phút.
Tốc độ sạc của pin phụ thuộc vào nhiều yếu tố trong đó yếu tố quan trọng nhất chính là trạng thái dung lượng của pin. Hiểu đơn giản là khi pin càng đầy thì khả năng hấp thụ năng lượng sẽ càng chậm. Nguyên lý này có lẽ sẽ khiến bạn bối rối. Bởi vì rõ ràng một bình nước gần đầy làm sao lại mất nhiều thời gian để đổ đầy hơn một bình nước vơi được. Thật vô lý.
Hãy tưởng tượng bộ pin xe giống như một rạp chiếu phim. Khi rạp trống và bạn là người đầu tiên bước vào rạp. Lúc này bạn có thể dễ dàng tìm được chỗ ngồi ưa thích của mình mà chẳng cần phải tốn nhiều thời gian. Tuy nhiên khi rạp đã gần kín chỗ bạn sẽ phải mất công tìm kiếm các vị trí còn trống và tìm đường tới vị trí đó. Rõ ràng là khi rạp đã gần kín chỗ thì việc tìm kiếm chỗ ngồi sẽ tốn nhiều thời gian hơn. Điều này cũng giống như khi bộ pin xe điện đã được sạc đầy 80%. Lúc này năng lượng sẽ gặp khó khăn hơn để đi vào các tế bào pin còn trống hơn rất nhiều.
Vì vậy hãy luôn ghi nhớ về quy tắc 80% ngay cả khi bạn lái xe đường dài. Hãy dừng ở mức sạc 80% và tiếp tục di chuyển thay vì ngồi đợi pin được sạc đầy. Điều này vừa giúp giúp bạn bảo vệ pin lại vừa tối ưu thời gian của mình.
Tất nhiên sẽ có lúc bạn cần phải sạc đầy 100% pin. Trong trường hợp khoảng cách giữa các trạm sạc nhanh DC quá xa. Để đảm bảo cho xe di chuyển thông suốt thì bạn vẫn có thể sạc đầy 100% pin. Không sao cả. Chỉ là bạn hãy nhớ áp dụng quy tắc 80% càng nhiều càng tốt để bảo vệ bộ pin xe của mình.
Tìm hiểu 4 yếu tố ảnh hưởng tới tuổi thọ của pin xe ô tô điện
Sạc đầy 100% khiến pin bị xuống cấp nhanh hơn
Cho dù là pin điện thoại, laptop hay pin ô tô điện thì việc sạc đầy 100% pin đều sẽ ảnh hưởng xấu tới pin. Việc thường xuyên sạc pin đầy 100% sẽ khiến khả năng lưu trữ số kilowatt giờ tối đa của pin giảm nhanh hơn mức bình thường.
Đó cũng chính là lý do vì sao các nhà sản xuất ô tô luôn chú trọng phát triển phần mềm quản lý pin. Phần mềm này cho phép người sử dụng có thể dễ dàng cài đặt mức sạc tối đa cho pin.
Để pin kiệt hoàn toàn xuống mức 0% cũng không hề tốt
Khi pin xe bị xả hoàn toàn xuống mức 0% sẽ khiến pin gặp nhiều rủi ro. Thậm chí pin xe của bạn có thể bị hỏng do quá trình sunfat quá mức. Trong chu kỳ bình thường, quá trình sunfat hóa sẽ làm tích tụ các tinh thể chì trên bề mặt tấm chì của pin. Tuy nhiên sự tích tụ này chỉ là tạm thời và sẽ bị đảo ngược khi pin được sạc lại. Tuy nhiên nếu pin bị xả hoàn toàn tới 0% thì các tinh thể chì sunfat sẽ kết tinh và bám chặt trên bề mặt của pin. Điều này khiến pin bị giảm khả năng lưu trữ năng lượng nhanh hơn.
Tuy nhiên may mắn là pin hiện nay đều được thiết kế để duy trì mức đệm từ 5% đến 10%. Nghĩa là khi bạn nhìn vào thông báo trên màn hình pin pin còn 0% thì thực tế pin của bạn chưa kiệt hoàn toàn.
Nên sạc pin xe điện ở mức bao nhiêu là tốt nhất?
Để tăng tuổi thọ của pin xe điện thì tốt nhất bạn nên duy trì mức sạc từ 20%. Mức sạc này vừa duy trì trạng thái hoạt động của pin vừa đảm bảo phạm vi di chuyển của xe.
Một lưu ý rất quan trọng nữa là bạn độ xả sâu DOD của pin ở mức dưới 50%. Độ xả sâu DOD được hiểu đơn giản là mức nạp và xả của pin. Ví dụ bạn sạc pin đến 100% và để pin cạn dưới dưới 50% hay bạn sạc đến 80% và để pin cạn xuống dưới 30%.
Độ xả sâu DOD của pin ảnh hưởng trực tiếp tới tuổi thọ của pin. Một bộ pin xe duy trì mức xả sâu ở mức 50% sẽ duy trì công suất lâu hơn 4 lần so với bộ pin xe có độ xả sâu 100%.
Để giữ cho pin xe duy trì trạng thái hoạt động tốt hãy nhớ 4 nguyên tắc sau:
- Sạc ở mức từ 20% đến 80%
- Tránh sạc đầy pin đến 100%
- Tránh để pin cạn về mức 0%
- Duy trì độ xả sâu dưới 50%
