Lần đầu tiên VinFast phá vỡ ngưỡng 500 xe mới bán ra trong tháng tại Mỹ. Theo dữ liệu của S&P Global mới nhất thì trong tháng 9 đã có 531 xe Vinfast lăn bánh mới tại Mỹ. Nâng tổng số xe của Vinfast tại Mỹ lên con số 2.377 xe năm 2024.
Con số 500 xe bàn giao 1 tháng không phải là lớn. Nhưng đây là ngưỡng cực kỳ quan trọng mà bất kỳ hãng xe mới nào khi gia nhập thị trường Mỹ cùng muốn phá vỡ.
Có thể thấy đây là tháng mà Vinfast có doanh số tốt nhất từ trước tới nay tại Mỹ. Theo dõi biểu đồ này bạn sẽ thấy Vinfast đã phải mất một thời gian dài mới đạt được bước tiến như hiện tại.
Tính từ đầu năm 2024 tháng 1 Vinfast chỉ bán được 117 xe, tháng 2 là 331 xe, tháng 3 là 496 xe. Tháng 6 doanh số xe của Vinfast tại Mỹ thấp kỷ lục chỉ có 23 xe được đăng ký. Nguyên nhân là do trong tháng này Vinfast thực hiện bản cập nhật cho chiếc VF8 nên có rất ít xe được bàn giao. Đến tháng 9 năm nay Vinfast mới phá vỡ được ngưỡng 500 xe.
Trong năm 2022 và 2023 Vinfast đã đưa 3.118 xe vào Mỹ. Từ đó đến nay đã có 2.706 xe Vinfast được đăng ký. Vậy thì hiện tại Vinfast chỉ còn khoảng 412 chiếc VF8 tồn kho tại Mỹ. Để có được con số này chắc chắn phải cảm ơn sự ủng hộ của kiều bào Việt Nam tại Mỹ và cả những người Mỹ chính gốc đã đặt niềm tin vào Vinfast.
VinFast hứa hẹn sẽ bán VF 9 tại Hoa Kỳ vào tháng 9. Nhưng dữ liệu của S&P Global chỉ cho thấy VF 8 đã được khách hàng đăng ký. Có lẽ trong tháng 9 chưa có chiếc VF9 nào của Vinfast đăng ký tại Mỹ.
Mặc dù 531 xe đã đăng ký là một cải tiến lớn cho VinFast, nhưng con số này vẫn còn khá khiêm tốn so với hơn 40 phòng trưng bày và đại lý trên khắp nước Mỹ. Điều này cho thấy Vinfast vẫn phải đối mặt với rất nhiều thách thức trong việc thuyết phục khách hàng tại Mỹ.
Chắc hẳn bạn sẽ thắc mắc “Tại sao Vinfast lại chọn Mỹ một thị trường khó tính và có sự cạnh tranh khốc liệt bậc nhất thế giới”.Bởi vì Vinfast tin rằng nếu có thể bán xe điện cho người Mỹ thì họ có thể thành công ở bất kỳ ở đâu.
Thực tế đến nay Vinfast vẫn chưa thành công chinh phục thị trường Mỹ. Bà Lê Thị Thu Thủy CEO của Vinfast thậm chí còn thừa nhận rằng thị trường Hoa Kỳ thật sự khó khăn. Theo thống kê doanh số bán xe của Vinfast chỉ chiếm chưa đến 1% doanh số tại đây.
Tuy nhiên Vinfast vẫn kiên định với thị trường Hoa Kỳ. Họ làm điều này là hoàn toàn có mục đích chứ không phải là hành động bồng bột hay viển vông. Bằng cách gia nhập thị trường Mỹ, Vinfast muốn tạo dựng tên tuổi ở thị trường khó khăn nhất, từ đó tạo niềm tin của khách hàng trên khắp thế giới.
Thực tế tham vọng phát triển ô tô điện của Vinfast không chỉ phù hợp với nhu cầu thế giới mà đó cũng là để thực hiện giấc mơ còn giang dở của người Việt Nam sau nhiều thập kỷ.
Vinfast có tiếp tục đi trên con đường của mình hay không sẽ phụ thuộc vào việc tỷ phú Phạm Nhật Vượng có dũng khí để chịu lỗ nhiều năm trước khi Vinfast cuối cùng cũng có lãi hay không. Mới đây một lần nữa tỷ phú Phạm Nhật Vượng khẳng định ông và Vingroup sẽ tiếp tục đồng hành cùng Vinfast. Ông cam kết sẽ dành tiếp 50.000 tỷ tiền túi cho Vinfast. Vingroup cũng có kế hoạch cho VinFast vay mới tối đa 35.000 tỷ đồng từ nay đến hết năm 2026.
