Chắc hẳn trong đầu bạn đang nghĩ tất nhiên là xe điện dễ cháy hơn rồi.
Nhưng không đó là một quan niệm hoàn toàn sai lầm.
Trong video này bạn sẽ được giải thích lý do dựa trên kiến thức khoa học và số liệu thực tế.
Đầu tiên là những con số thống kê
Dữ liệu từ Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ cho thấy cứ 100.000 xe điện được bán ra thì có khoảng 25 vụ cháy. Trong khi đó, cứ 100.000 xe chạy bằng xăng được bán ra thì có khoảng 1.530 vụ cháy.
Hãy đến Nauy một đất nước có tỷ lệ chuyển đổi xe điện gần như cao nhất tại Châu Âu.
Năm 2022, xe điện chiếm 20% tổng số xe đang lưu hành tại Na Uy. 753 vụ cháy đã xảy ra trong năm này và chỉ có 22 chiếc xe bị cháy là xe điện.
Tại Thuỵ Điển có trung bình 3.400 vụ cháy xe xảy ra mỗi năm thì chỉ có 0,4% là xe điện và 1,5% là xe hybrid.
Tại London, năm 2023 chứng kiến 493 vụ cháy xe xăng, 138 xe chạy dầu diesel và chỉ có 7 vụ cháy xe điện.
Vậy tại sao chúng ta hay nghe được tin xe điện cháy như vậy?
Chuyện này cũng không có gì khó hiểu bởi xe điện còn rất mới mẻ nên thường nhận được sự chú ý quá mức của truyền thông. Thậm chí đến hiện tại chúng ta cũng chưa hoàn toàn hiểu hết được về xe điện.
Tại Việt Nam là một ví dụ điển hình. Số vụ cháy của xe xăng không phải là hiếm nhưng gần như báo đài đưa tin rất ít hoặc thoáng qua. Nhưng nếu xe Vinfast xảy ra sự cố bạn có thể thấy tin tức được đăng khắp nơi. Mới đây nhất là vụ cháy chung cư tại TP. HCM chưa cần biết nguyên nhân ra sao nhưng đám đông rất nhiều người đã vội vã kết luận là do xe điện.
Vậy thì xe điện có thực sự dễ cháy đến vậy?
Cơ chế cháy pin lithium ion khác với cháy xăng. Xăng khi bắt lửa sẽ bùng lên ngay lập tức. Còn pin lithium trong xe điện sẽ cần thời gian để đạt được nhiệt độ cần thiết để bắt lửa. Do đó nguy cơ gây cháy nổ thấp hơn đáng kể.
Trên thực tế các xe điện đều được trang bị công nghệ kiểm soát mất nhiệt cực kỳ nhạy bén. Pin xe điện được bao quanh bởi hệ thống chất làm mát ngăn ngừa tình trạng quá nhiệt.
Khám phá cấu tạo pin xe điện đa tầng nhiều lớp
Hiện tượng mất kiểm soát nhiệt xảy ra khi pin xe điện bắt lửa, khi một cell pin bị đoản mạch và nóng lên đến mức nguy hiểm. Nhà sản xuất đã hạn chế tình trạng này bằng chia pin xe thành các cell pin nhỏ và đóng gói thành các pack pin được ngăn cách bởi lớp tường lửa.
Vậy xe điện sẽ cháy trong trường hợp nào?
Nguyên nhân đầu tiên là độ xe quá mức cộng thêm thợ độ tay nghề kém. Lúc này rất dễ xảy ra hiện tượng chập điện gây hoả hoạn.
Nguyên nhân thứ 2 là do xe điện gặp tai nạn va đập nghiêm trọng ảnh hưởng tới kết cấu của xe.
Nguyên nhân thứ 3 là sạc điện tại những ổ cắm không đảm bảo dẫn tới chập điện.
Nguyên nhân thứ 4 là do xe điện bị ngâm trong nước quá lâu. Lưu ý ở đây là nước mặn có chứa muối. Chúng ta từng chứng kiến xe điện bốc cháy tại Mỹ sau khi xảy ra lũ lụt tại khu vực gần biển. Vì nước mặn chứa muối có khả năng dẫn điện nên có thể xảy ra cháy nổ.
Mặc dù xe điện không dễ cháy nhưng một khi xảy ra cháy sẽ rất khó dập lửa. Bởi rất khó để tiếp cận pin xe và phun nước làm mát vào vị trí bị hư hỏng. Sẽ cần một lượng nước rất lớn để có thể dập tắt hoàn toàn xe điện.
Vì vậy bạn hãy là người sử dụng xe điện một cách thông minh:
- Hãy lắp cổng sạc xe điện chuyên dụng không cắm sạc trực tiếp vào cổ cắm điện gia đình.
- Lắp cổng sạc bên ngoài nhà để đảm bảo an toàn
- Lựa chọn hãng xe uy tín để đảm bảo chất lượng xe và hệ thống pin xe.
